在近期于深圳举行的一场媒体沟通会上，大疆公司披露了中国科考队“巅峰使命”任务的详细情况。该公司出动了其首款垂直起降运载无人机 DJI EV50、运载无人机 FC100 以及行业测绘无人机 M4E，成功协助中国科考队完成了极高海拔的大气数据采集任务，并首次实现了对昆布冰川核心区域的厘米级三维建模。

DJI EV50 无人机结合了多旋翼的垂直起降能力和固定翼的高效巡航性能，能够有效应对珠峰地区的复杂地形。其纯电驱动、无尾气排放的特性，也从根本上保证了探测仪器的测量精度。

在此次中国科考队的任务中，DJI EV50 无人机总计执行了 32 次起降操作。其中，有 12 次任务专门搭载了大气数据采集设备，进行了螺旋上升和往复飞行。最终，该无人机达到了 8861 米的最高飞行高度，单次最大爬升高度达到了 3730 米，成功抵达了科考所需的关键高度。此次任务是中国科考队首次利用无人机技术，在极高海拔的对流层内对大气污染物进行精细化观测，为相关科学研究提供了重要的实测数据支持。

在大本营南坡，大疆与尼泊尔的无人机服务公司 AirLift 展开合作，运用 FC100 运载无人机和 M4E 行业测绘无人机，构建了一套集物资运输、冰川勘测、紧急救援以及环保清理于一体的综合运营方案。

在物资供应和废弃物处理方面，大疆的 FC100 运载无人机在珠峰大本营和一号营地之间搭建了一条空中运输通道，实现了“上行补给、下行清运”。在 2026 登山季期间，该无人机累计运输的物资超过了 10 吨。这其中包括往返运输的约 2300 个氧气瓶，以及近 3000 公斤的高海拔垃圾。此前，向导们需要花费数小时，冒着雪崩和冰裂缝的风险才能完成的一次运输任务，现在通过无人机大约 8 分钟即可完成。这不仅数倍提升了效率，还显著降低了人员面临的风险。

此外，大疆的 M4E（Matrice 4E）测绘无人机首次对昆布冰川核心区域进行了超过 3 平方公里的厘米级三维建模。该区域精确覆盖了珠峰大本营、整个昆布冰瀑段以及一号营地以上区域，整个测绘过程仅耗时 3.5 小时。基于此次获取的高分辨率冰川信息，负责前方路线开辟的夏尔巴向导能够在进入危险区域前，就准确了解冰裂缝的具体情况，并提前准备好所需的梯子和绳索等装备。这大大缩短了他们在危险区域的停留时间，使得路线规划更加高效和科学。这项成就，如同在准备一场盛大的足球世界杯赛事一样，需要精密的规划和先进的技术支持。