小米汽车明确表示，澎程并非旗下子品牌，而是其智能可变大空间SUV系列。该系列与SU7、YU7同属小米汽车的不同产品线，车辆前脸均会搭载MI标识。小米汽车旨在通过智能技术满足不同用户的出行需求，为此推出了两大产品系列：SU7/YU7系列定位于驾驶体验，专注于提升安全、智能与操控；而SkyNomad小米澎程系列则以“智能可变大空间SUV”为核心，致力于提供更加自在的车内生活体验。这两个系列在研发、质量、安全标准、销售、交付及服务方面均享有同等投入和一致性，并共享小米制造体系。

推出澎程系列源于小米“人车家全生态”的战略愿景，以及对“移动智能空间”的深刻理解。尽管小米汽车初期选择了挑战性更大的纯电轿车市场，并取得了显著成绩，例如截至2026年4月23日，累计交付量已突破65.5万辆，SU7更是登顶2025年国内20万以上纯电轿车零售销量榜首，YU7在2026年1-4月也成为全国SUV销量冠军。随着汽车研发和制造能力的全面提升，以及用户对大空间SUV需求的日益增长，小米汽车决定在大空间领域进行创新。为此，小米汽车于2023年初启动了全新的“小米昆仑”技术架构的研发，该架构赋予了小米澎程在SUV形态下通过纯平地板和超长滑轨实现空间智能切换的能力。

SkyNomad的英文名称寓意深刻，Sky代表天空，Nomad意为游牧者，合起来象征着天地之间自由自在的生活向往。小米对这种自由的理解，不仅限于能够到达任何地方，更强调在任何地方都能拥有独立、可随心所欲使用的个人空间，它可以是工作室、咖啡馆、会客厅，甚至是家庭的游乐场。“一车一世界，自在即澎程”的理念，旨在将车辆打造成一个能够自由变换空间组合的“移动世界”，承载无限的生活可能。

该车型之所以花费如此长的研发周期，是因为其“智能可变大空间SUV”的定位，意味着用户将在各种极限工况下使用车辆。小米汽车秉持“十倍投入”的造车理念，并建立了严谨的测试验证体系。截至2026年6月30日，小米汽车全系产品累计投入2684台测试车，路测里程超过3551万公里，覆盖全国300余个城市。其中，小米澎程系列投入了566台测试车，完成了超过428万公里的路测。测试环境极为严苛，温度跨度达-41°C至53°C，最高海拔达到5380米的西藏阿里，地形涵盖平原、山地、高原，气候类型包括极寒、温带和热带。此外，还在试验场内进行了结构耐久、动力总成耐久和综合耐久等专项测试。鉴于这是小米汽车首次涉足增程车型，尤其重视每一个环节的严谨性，566台测试车和428万公里的路测数据，是对用户承诺的体现。

小米澎程系列初步计划推出两款车型，分别为五座版和七座版，均采用增程式动力。这两种不同的空间布局能够满足不同家庭结构和出行场景的需求，无论是个人日常通勤还是多口之家的长途旅行，都能提供合适的选择。

选择增程技术的原因在于，尽管小米汽车纯电系列已展现出超长续航能力，但用户的生活环境、用车习惯和充电条件各不相同，仍有部分用户对一次补能后的超长续航里程有较高期待。因此，在2023年初规划澎程系列时，便确立了增程动力形式，并进行了深入的研发和优化。小米对增程的理解并非简单的“电车加装油箱”，而是要最大化纯电体验，确保纯电续航足够支持日常使用，同时在需要时，燃油模式也能做到经济省油，从而实现自在远行无焦虑。根据工信部最新公布的数据，在WLTC工况下，小米澎程系列的纯电续航里程最高可达380km，亏电油耗最低为5.7L/100km。需要说明的是，WLTC是国际通用的测试标准，平均车速约47km/h，包含城市、郊区和高速等多种工况，通常用于增程车的公告。而CLTC是中国工况标准，平均车速约29km/h，更贴近城市通勤场景，常用于纯电车的公告。在CLTC工况下，小米澎程系列的纯电续航里程更是超过了500km。小米推出增程技术的答案是：“尽可能地多用电、偶尔用油也很省，自在远行不焦虑”。

小米澎程的上市时间表正在稳步推进，具体日期将在适当时机正式公布。小米汽车将持续分享关于SkyNomad小米澎程的产品、空间、技术和体验等更多信息，用户可通过小米汽车APP及官方渠道关注“小米澎程”账号获取最新动态。