丰田已决定终止雷克萨斯 LF-ZC 纯电旗舰轿车的开发项目，但其研发的先进技术将得以延续，并规划推出一款后续车型。

据《日本经济新闻》于 6 月 24 日的报道，丰田执行副总裁中岛裕树已证实，LF-ZC 的开发工作已被叫停。该车型原计划最快于今年投入生产。

尽管 LF-ZC 项目被取消，主要原因是模具及生产设备成本超出预期，但中岛裕树指出，LF-ZC 项目期间积累的多项关键技术已成熟并具备量产能力，包括一体化压铸工艺、面向高级驾驶辅助系统打造的全新电子电气架构，以及轻量化和小型化技术。这些技术将应用于丰田的其他车型。

中岛裕树确认，公司已决定推进一款后继车型的研发。

雷克萨斯在 2023 年的日本移动出行展上曾展出 LF-ZC 概念车，并借此展示了多项拟应用于量产车型的创新技术。最初，丰田计划在 2026 年实现 LF-ZC 的量产，后将时间表推迟至 2027 年年中。

LF-ZC 的动力系统是其技术亮点之一。丰田曾设想，采用新型高性能方形电池后，LF-ZC 的续航里程将达到现有锂离子电池车型的近两倍，同时大幅缩短充电时间。在生产制造方面，计划采用一体化压铸技术和自走式装配线，以期降低成本并提升生产效率。

此外，LF-ZC 还将配备基于 Arene OS 软件平台开发的数字化智能座舱。该系统集成了 AI 助手，能够根据驾驶者的使用偏好提供导航建议及个性化服务，丰田曾表示此举将显著优化驾驶体验。

IT之家此前曾报道，丰田方面就停止 LF-ZC 开发一事回应称，此举是基于市场需求变化对公司整体车辆开发计划进行调整的一部分，并强调丰田并未放弃纯电动车型的发展。有关该项目的更多信息，您可以在世界杯官网找到。